A Formula–1-ben

2009. okt�ber 30-�n hivatalosan is elismert�k a ny�r �ta napirenden lev� pletyk�t: Bruno Senna 2010-ben a spanyol Campos Meta 1 csapat�ban rajthoz �ll a kir�lykateg�ri�ban. Senna nem fizetett az �l�s�rt, ennek ellen�re mellette tette le a voks�t Adri�n Campos csapatvezet�. Ugyanakkor fizet�st nem kap, �gy egy�ni szponzoraib�l volt k�nytelen meg�lni. Az id�k�zben Hispania Racing F1 Team n�vre v�lt�, imm�ron Kolin Colles ir�ny�t�sa alatt �ll� csapatn�l sok�ig k�rd�sess� v�lt az indul�s �s �gy Senna sorsa is, m�rcius 4-�n v�glegesen megv�laszol�sra ker�lt az �sszes nyitott k�rd�s. Senna mell� az indiai Karun Chandhok �rkezett.

A sz�k�s hat�rid� miatt v�rmes rem�nyei nem lehettek a szezon els� versenyein, az id�nynyit� bahreini h�tv�ge p�nteki m�sodik szabadedz�s�n 11,5 m�sodpercre volt elmaradva a legjobb k�rid�t�l. Az id�m�r�n 8 m�sodperc k�rny�k�re szor�totta a k�l�nbs�get, de �gy is csak csapatt�rs�t tudta megel�zni. A versenyt a boxb�l rajtolva kezdte, a teszthi�ny megmutatkozott versenyg�p�n, a verseny 19. k�r�ben a motor t�lmeleged�se folyt�n feladta �lete els� F–1-es futam�t. Az ausztr�l futamnak is az utols� el�tti poz�ci�b�l v�gott neki, majd kiv�l� rajtot k�vet�en felz�rk�zott a 14. helyre. Ezut�n rohamosan visszaesett, majd az 5. k�rben hidraulikai hiba vetett v�get verseny�nek. A szepangi h�tv�ge egyetlen pozit�vuma a technikai megb�zhat�s�g volt, jelent�s el�rel�p�st nem �rtek el az aut� teljes�tm�ny�ben. Senna sem remekelt, az es�s id�m�r�n az utols� el�tti rajtkock�b�l indult, majd a versenyen is j�csk�n elmaradt m�g csapatt�rs�t�l is, 4 k�r h�tr�nyban ugyan, de legal�bb c�lba �rt harmadik futam�n. Kilenc fordul�t k�vet�en a bajnoks�g 23. poz�ci�j�t foglalta el, �sszess�g�ben jobban szerepelt csapatt�rs�n�l, az ist�ll� vezet�s�ge m�gis �gy d�nt�tt, hogy a Brit Nagyd�jon a tartal�kpil�t�t, Jamamoto Szakont �ltetik a 21-es sz�m� versenyg�pbe.

__________________________________

<-- vissza